一直以来，因地理条件的差异、交通的不便利，江苏被称“散装”，让各个城市之间仿佛横跨着鸿沟。幸好，这种尴尬局面在2020年12月11日被打破。随着连淮扬镇高速铁路全线开通，世界首座高速重载公铁两用悬索桥--五峰山长江大桥，同步投入使用。

　　这就意味着从南京出发，即使是到最东北的连云港，都只需要两小时了，要知道没开通这条高铁之前，这两座城市之间，只有八小时的火车可以选择。因为交通不便利，连云港一直是江苏最没有存在感的城市，这座被遗忘的海滨老城，可算要迎来高光时刻了。得知这个消息，江苏的小伙伴一时间激动万分：“回家终于不用堵车了!”、”苏南苏北终于通了!“、”有生之年终于能坐高铁回家了!“。

　　连淮扬镇铁路设计时速为250公里，北段为连云港至淮安段，已于2019年12月16日开通运营。连镇铁路全线贯通直接将连云港、淮安、扬州、镇江地区部分县市连通全国高速铁路网，实现了与上海、南京、杭州等长三角中心城市无缝对接。此外，世界首座高速重载公铁两用悬索桥，五峰山长江大桥同步投用。这是继南京长江大桥、沪苏通长江大桥之后，长江江苏段第三座公铁两用大桥。不仅是我国第一座公铁两用悬索桥，也是目前国内运行速度最快，运行荷载最大的公铁两用悬索桥。同时是世界首座高速铁路悬索桥和世界上已建成的跨度最大、运行速度最快、运行荷载最大的公铁两用悬索桥。

　　12月10日晚，连淮扬镇铁路已经开始售票了，小增搜了一下从连云港到苏州和从连云港到上海的车次，今天的票已经售完了。未来大家往来苏南苏北更方便了，终于不用再为堵车愁哭了。

　　总有一个地方是你启程的理由，在缩短路途时间的同时，别忘了带几瓶苏式浓香，双沟牡丹酒去目的地!